Monster Energy Yamaha: 2025-ben végre összejön a nagy dobás az MXGP-n?

Törtető tervekkel vágnak neki a kékek a motocross-világbajnokságnak. Mindkét kategóriában a világbajnoki cím elhódítása a cél.

A 2025-ös Motocross-világbajnokság rajtja vészesen közeleg, és a Monster Energy Yamaha Factory MXGP és MX2 csapatai minden eddiginél nagyobb elánnal készülnek az új idényre. Hat gyári versenyzővel vágnak neki az évadnak, amely márciusban egy teljesen új helyszínen, az argentin Córdobában indul. De vajon ez az év lesz az, amikor a Yamaha végre elkapja a fonalat és komoly esélyesként száll harcba a világbajnoki címekért?

MXGP: Renaux végre kiteljesedik, Geerts bemutatkozik, Vlaanderen visszavág

A királykategóriában Maxime Renaux továbbra is a Yamaha egyik fő reménysége. Az egykori MX2-világbajnok negyedik szezonját kezdi meg a gyári csapatban, és bár az elmúlt években sérülések nehezítették az előrelépését, az egyértelmű, hogy a tempója megvan. Két nagydíjgyőzelem és tíz dobogós helyezés bizonyítja, hogy ha minden összeáll, akkor idén akár a világbajnoki címért is harcba szállhat.

Visszatér Jago Geerts, aki egy sérülésekkel teli MX2-karrier után végre megkezdi első MXGP-szezonját. Az egyik legdominánsabb MX2-es versenyző volt az elmúlt években (24 nagydíjgyőzelem, 55 dobogós helyezés), és bár az új motorhoz való alkalmazkodás nem lesz egyszerű, a tél folyamán ígéretes tempót mutatott a YZ450FM nyergében. A belga célja egyértelmű: stabilan elöl maradni, és lépésről lépésre építeni az MXGP-karrierjét.

A csapat harmadik embere Calvin Vlaanderen, aki 2024-ben végig ott loholt az élmezőnyben, negyedik lett a bajnokságban és két dobogót is behúzott. Ezt egy térdsérülés törte meg, de sikeres műtétek után most újra teljes erőbedobással készül. A dél-afrikai versenyző karrierje legjobb szezonját akarja összerakni, és a Yamaha is bízik benne, hogy megtartja a tavalyi lendületét.

MX2: Benistant az utolsó esélyére készül, Elzinga sérülten is bizonyítana, Reisulis a sötét ló

A Monster Energy Yamaha Factory MX2 csapatának vezére idén Thibault Benistant, aki utolsó MX2-s évébe vág bele, és egyértelműen világbajnoki címért szeretne harcolni. Az eddigiek alapján minden adott hozzá: nyolc futamgyőzelem, 16 dobogó, valamint EMX125 és EMX250 bajnoki címek díszítik az önéletrajzát. Az új szezonra elhagyta a megszokott 198-as rajtszámát, és a kilences számmal próbálja meg stílusosan lezárni a 250-es karrierjét.

A másik rutinos MX2-es yamahás Rick Elzinga, aki törött könyökkel kezdte meg a téli felkészülést, így nem volt ideális az alapozása. Ennek ellenére ott lesz az idénynyitón, és próbálja kihozni a maximumot az első futamokból. A holland az EMX250 bajnoki címe és tavalyi MX2-es dobogói alapján képes lehet meglepetéseket okozni, ha sikerül visszanyernie a formáját.

A csapat legnagyobb kérdőjele viszont egyértelműen Karlis Reisulis. A 18 éves lett tehetség tavaly szezon közepén ugrott be az MX2-be, és azonnal letette a névjegyét: 23 körön át vezetett Svájcban, és második lett a második futamban. Ha sikerül stabilizálnia a teljesítményét, akár a dobogók rendszeres vendége is lehet.

Felvezető versenyek

Mielőtt elkezdődik a 20 fordulós világbajnoki szezon, a Yamaha-versenyzők különböző felkészülési futamokon is tesztelik magukat. A szezon Argentínában indul, majd Európától Indonézián és Törökországon át egészen Kínáig és Ausztráliáig tart, így a Yamaha pilótái minden körülmények között bizonyíthatnak.

A kérdés már csak az: idén végre lesz valaki, aki bajnoki címet szerez a kékeknek?

Galéria