Hetedik fordulója volt a Magyar Nagydíj a 125 köbcentisek világbajnokságának. A Kaposvár melletti Cserénfa látta vendégül a legkisebb kategória klasszisait. A három futam összesítése alapján az ekkor már kétszeres világbajnok John Van Den Berk diadalmaskodott, akinek ez volt az utolsó győzelme karrierje során.
Travis Pastrana Suzuki RM250-ese teljesen elvarázsolta a Motocross Action magazin testpilótáit a maga idejében (2003). Egyenesen a valaha volt legjobb kétütemű versenymotornak titulálták.
Ryan Villopto 2007-ben a Pro Circuit Kawasaki 250-essel győzött a MX of Nations versenyen, megdöbbentő teljesítménye a motor kiemelkedő tulajdonságainak is köszönhető volt.
Stefan Everts győzött az első magyar motocross-világbajnoki versenyen, a Kaposvár mellett található Cserénfán. A belga klasszis pályafutása első sikerét aratta, amit aztán még 100 másik és 10 világbajnoki cím követett.
A 2004-es amerikai bajnokságban James Stewart nyerte a címet a Kawasaki KX125-tel, amely az utolsó siker a kétütemű 125-ösök számára.
Két Európa-bajnoki verseny után 1991-ben az első magyar motokrossz-világbajnoki futamát rendezték meg Cserénfán. Az egykori Surján Rt. első embere, Baranyó Károly nyilatkozik a Pécs TV felvételén az előkészületekről.
James "Bubba" Stewart a valaha volt leggyorsabb 125 köbcentis krosszosnak tartják a mai napig. Ebben a cikkben két emlékezetes versenyét idézzük meg.
A 2001-es MX of Nationsre a USA csapata, nem tudott elutazni, pedig a motorok már készen várták a bevetést.
Működteti a WordPress.com. , Anders Noren fejlesztésében.
MXonline.hu Blog 