Évekig tartó kitartás sérülések és visszaesések közepette Malcolm Stewart áttörte a gátat, és megszerezte régóta várt első királykategóriás Supercross győzelmét hazai közönsége előtt.
Egy valóra vált álom
Nem is írhattak volna jobb forgatókönyvet a Rockstar Energy Husqvarna versenyzőjének, Malcolm Stewartnak. A kétszeres 450SX bajnok James Stewart öccse mostantól a történelemkönyvekben is helyet követelt magának! Ők az első testvérek a történelemben, akik 450-es Supercross győzelmet értek el.
32 évesen minden idők ötödik legidősebb SX-győztese lett
A nehézségekkel szemben
Az elmúlt években a sérülésekből való visszatérés hosszú és kihívást jelentett számára. A tavalyi év az újjáépítésről szólt, és a verseny utáni sajtótájékoztatón beszélt a közelmúltbeli nehézségekről.
“Amikor 2023-ban elszakadt a térdem, teljesen összetörtem. Emlékszem, csak ültem, és arra gondoltam, ‘Mi lesz most?’ De apám leültetett, és azt mondta: ‘Két választásod van: vagy feladod, és vége ennek a sportnak, vagy visszamész, beleteszed a munkát, és emlékezteted magad arra, hogy miért kezdtél el versenyezni.’ Ez nagyon megérintett. Emlékeztetnem kellett magam rá, hogy a nap végén azért csinálom ezt, mert szeretem. Nem mindig a győzelemről vagy a vereségről szól – hanem az utazásról, a kemény munkáról és az emberekről, akik támogattak engem az út során.”
Stewart apuka mélyszegénységből jőve bajnoki címhez segítette mindkét fiát a 250-es kategóriában (ők voltak az első testvérek, akiknek ez sikerült az AMA SX-en), és immáron a 450-esek között is futamgyőztes lett mindkét fiú
A győzelem pillanata
A győzelemhez vezető út a téli felkészüléssel kezdődött, amikor Aldon Baker irányítása alatt megkezdte a kemény munkát a 2025-ös szezonra. Aldon Baker az egyik legelismertebb állóképességi edző Supercross történetében. Olyan neveket segített bajnoki címekhez, mint Ricky Carmichael, Ryan Villopoto, Ryan Dungey, vagy éppen James Stewart.
“Igazán kemény holtszezonom volt, és egyszerűen tudtam, hogy ez az év más lesz. Minden elkezdett összeállni, az önbizalmam megnőtt, és azt mondtam magamnak: ‘Ha valaha is el kellene szereznem ezt az első győzelmet, akkor most van itt az ideje.’ Nem mindig választhatod meg, mikor történik meg, de gondoskodhatsz arról, hogy készen állj, amikor eljön a lehetőség. Ma este készen álltam.”
Malcolm győzelmének mindenki örült, nem csak ő
Amikor átvette a vezetést, a hazai állam szurkolóitól felrobbant a Tampa Bay Buccaneers stadionja. Történelem íródott a szemük láttára.
“Amikor Chase (Sexton) elesett, olyan volt, mintha az egész stadion felrobbant volna. Már a motoromat sem hallottam. Felnéztem, és azt gondoltam: ‘Ó, ember, ez most komoly!’ Ez az energia még nagyobb motivációt adott, hogy a kockás zászlóig hajtsak.”
A család támogatása
Malcolm ragaszkodott ahhoz, hogy megköszönje idősebb testvérének, Jamesnek, aki a közvetítő állásból szakkommentátorként követte a verseny történéseit, és szinte szótlan maradt, amikor testvére az élre állt.
“Ezt a győzelmet bátyámnak ajánlom. James, szeretlek. Te egyengetted az utamat, nélküled nem lennék itt. Voltak hullámvölgyeink, de a nap végén te a bátyám vagy, és ez a győzelem neked szól.”
7 év a korkülönbség a két tesó között. James 19 évesen nyerte első királykategóriás SX-versenyét. Első győzelmeik között majd’ 20 év telt el
“Florida Strong”
Tavaly Milton Hurrikán súlyos áradásokat okozott Florida térségében, ami miatt Stewart háza víz alá került és lakatatlanná vált. Erre a személyes veszteségre válaszul – és kifejezve floridai honfitársai felé együttérzését – Stewart a “Florida Strong” szignót viselte a sisakja hátulján.
“Az elmúlt év nem volt könnyű. Vegas után, amikor átvonult a hurrikán, a házam nagyon megsérült. Ott voltam, embereket húztam ki a romok közül. Ez igazán más megvilágításba helyezte a dolgokat. Szeretek versenyezni, de sokkal több van az életben, mint a crossmotorok. Sokat veszítettem, de legalább visszaszereztem egy részét annak a pénznek ma este! Ezért tettem a ‘Florida Strong’ feliratot a sisakomra. Szerettem volna tudatni az otthoniakkal, hogy érzem a fájdalmukat, és hogy mindannyian együtt vagyunk ebben. Nem számít, mit dob ránk az élet, felkelünk és tovább harcolunk.”
A mosódeszka az idősebb Stewart-testvérnek is egy komoly stratégiai fegyver volt az ellenfelekkel szemben
A verseny
Ami magát a versenyt illeti, Malcolm szédítő tempóban hámozta át magát az élmezőnyön. A 8. helyen rajtolt, és a verseny felére már feljött a második pozícióban. Mosódeszkás sebességének köszönhetően megközelítette az utolsó körökre a versenyben vezető Chase Sextont, amikor a KTM-es hibázott.
“Tudtam, hogy Chase (Sexton) egy kicsit küszködik a mosódeszkán, és azt mondtam magamnak: ‘Rendben, ha minden körben tisztán átjutok a hullámokon, és stabil maradok, nyomás alatt tarthatom, és talán hibára kényszeríthetem.’ Amikor elesett, tudtam, hogy itt az én esélyem. Csak koncentráltnak kellett maradnom, tartanom az íveimet, és hazahoznom a motort.”
Gyermeki öröme emlékezetessé tette a dobogós nyilatkozatát is
Stewart 109. versenyén ünnepelhette első 450-es diadalát. Nála csak Justin Braytonnak került ez több időbe, neki 134 versenyt kellett várnia az első királykategóriás győzelmére. A leintés után Malcom felszabadult öröme mindenkit megbabonázott. Gyermeki reakciói olyan érzéseket szabadítottak fel, amit már régen láttunk a dobogón.
Nem kérdés, mostantól Malcolm Stewart a kedvenc versenyzőnk! 😉
Stewart győzelmének titka:
A hétvégi tampai versenynek megnyerésének a kulcsa a 4-es és a 7-es szektorok kombinációi voltak.
A 4-es szekcióban Stewart 6 tizedmásodperccel gyorsabb volt Sextonnál. Sexton ezt a következő kombinációban csinálta: átgurult az első buckán, az asztalt és a következő buckát egybe ugrotta mindkétszer. Stewart az első buckát egybe ugrotta az asztallal, majd utána az asztalra ráugorva ugrotta a következő, utolsó buckát a szektorban. Ezt a részt csak Webb tudta gyorsabban csinálni a Csokinál.
A 7-es szektorban Stewart volt a leggyorsabb, amit úgy ért el, hogy duplán és triplán ugrotta a mosódeszka előtti akadályokat, majd az ezzel keletkező extra lendületét a mosódeszkán is átvitte. Ebben a szektorban előzte Andersont, Roczent és Sextont is. A KTM-es ezzel szemben átgurult az első akadályon és 2-2-ben ugrotta a következő buckákat. Ezzel kisebb lendülettel érkezett meg a mosódeszkára, ami már tavaly is gondot okozott neki ezen a versenyen.
Stewart ezzel a tempóval akkor is nyert volna, ha Sexton talpon marad. Stewart nyolcadiknak rajtolt, és az első körben már 5 másodperc hátránya volt az élen álló Sextonnal szemben. A verseny első felében 7-8 másodperc volt közöttük a difi. Stewart kb. a verseny felénél előzte meg Roczent a második helyen, ekkor 4 másodperc volt a különbség Sexton és Stewart között. Sokáig stabil volt köztük a 2-3 másodperces különbség, az igazi áttörést az utolsó 5 kör hozta, akkor pukkant ki látványosan Sexton.
A KTM is hibázott. Már az előfutamokon is megvolt köztük ez a differencia, de senki sem szólt Sextonnak, hogy nem az a gyors kombináció, amit ő csinál. Körönként 1.9 másodperc két szektoron az hatalmas különbség. Ha csak az egyik szektort úgy csinálja, mint Stewart, nem veszített volna.
Ezért is nagy stratégiai játék a szuperkrossz és a motokrossz is.
MXonline.hu Blog 