Davi Millsaps szerint (aki 2006 és 2010 között volt az amerikai Honda gyári versenyzője), a 2009-es modellváltás nem sikerült jól a vörösöknél.
“Emberek a mai napig nem hiszik el, hogy mennyire rossz volt az a motor. Légkalapácsnak csúfoltuk. Elpusztította a karjainkat. Lehettél te életed formájában, azzal a motorral egy futamot sem tudtál normálisan megcsinálni” – mondta a Gypsy Tales podcast adásában.
A véleményét osztotta akkori csapattársa, Ivan Tedesco is: “Bementem Eric Kehoe csapatfőnök irodájába, és kerek-perec kijelentettem, hogy vezethetetlen a motor, a széria változattal akarok versenyezni. De nem engedték, így hát küzdöttünk vele egész évben.”
A csapatból egyedül Andrew Short dicsérte a motort, és japánoknál emiatt a másik két versenyző véleménye nem számított. Nem is nyertek ebben a két évben Honda motorok a 450-es amerikai szériákban.
Ez volt a Honda első injektoros modellje. 2008-ig a 450-es maga volt az álom, ám ezzel a frissítéssel több szakértő és versenyző szerint is mellé fogott a Honda. A 2012-benl sikerült kiküszöbölni ennek az évjáratnak a problémáit.
MXonline.hu Blog 
Hozzászólás